EasyJet y Vueling: entre pillos anda el juego

Por fin lo consiguió: durante el pasado fin de semana la aerolínea lowcost inglesa EasyJet, se coronaba como la compañía aérea más impuntual de todo el planeta. Esto hecho ya lo venimos advirtiendo desde hace algunos meses, y hablamos sobre el en nuestros pasados posts relativos al “Ranking Turama de las Aerolíneas más Torpes”, pero no fue hasta sólo hace…

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Airbus A220, por fin llegó el cambio

Hasta ahora, todos los modelos nuevos de avión que están saliendo al mercado, presentan un importante número de novedades y ventajas…para las compañías aéreas. Menor tamaño, más autonomía, mayor número de asientos en cabina, menos coste de mantenimiento, motores más potentes, etc, pero nada que redunde realmente en un beneficio para el pasajero. Sin embargo, esto ha cambiado, por fin,…

Swiss, la aerolínea neutral

Allá por el año 2001, la compañía aérea Swissair se encontraba atravesando muy graves problemas económicos, que derivarían finalmente en una declaración de bancarrota, algo a lo que desgraciadamente ya nos hemos acostumbrado en la actualidad. En el 2002, y con Swissair ya totalmente desahuciada, la Confederación Helvética decidía transformar otra aerolínea regional, Crossair, en la nueva compañía bandera del…

EasyJet, por el mal camino

Hace algunos meses, cuando el grupo IAG perseguía de manera incansable a Norwegian, con la ayuda de diversos medios de comunicación, adelantamos que el poderoso grupo inglés no podría finalmente hacerse con la aerolínea noruega. No somos adivinos, ni tenemos poderes para leer el futuro, pero lo que sí leemos todos los días del año son las informaciones económicas relacionadas…

EEUU contra Rusia, la rivalidad en el aire

Cada vez que oímos hablar de una rivalidad clásica, se nos va la cabeza a un partido entre el Real Madrid y el Barcelona, el Boca Juniors y el River Plate, o el Liverpool y el Manchester United. Pero no sólo de fútbol vive el hombre, y a lo largo de la Historia han existido otro tipo de rivalidades mucho…

Air China, la tercera en discordia

Cuando las aerolíneas europeas decidieron lanzarse definitivamente a por el mercado chino, en ningún momento pensaron la reacción que iban a tener las compañías aéreas del país asiático. En un principio, todas se las prometían muy felices, pensando en uno de los mercados con mayor número de clientes potenciales, pero en apenas un período de 4 años han visto como…

ANA, el verdadero lujo asiático

Si miramos los rankings que reflejan a las mejores compañías aéreas de cada año, podremos observar que hay una que suele estar siempre entre las tres primeras, la japonesa ANA (All Nippon Airways). ANA es una aerolínea 5 estrellas, pero no sólo en lo que se refiere a la calificación otorgada por las principales consultoras aéreas, sino por lo más…

La maldición de Etihad

Dice la mitología griega que el Rey Midas poseía el extraño poder de convertir en oro todo lo que tocaba. Utilizando un símil parecido, podríamos decir que Etihad sería exactamente lo contrario al mítico Rey Midas. Puede que se trate de simple mala suerte, en un sector tan arriesgado y cambiante como el aéreo, o de una pésima visión para…

Análisis: Lufthansa reina en Europa

El grupo correspondiente a la compañía bandera alemana tiene la flota más extensa de los 3 más importantes en Europa: la propia Lufthansa, IAG y Air France/KLM. Mientras en lo que se refiere a los aviones que cubren las rutas de largo alcance, los 3 grupos tienen un número de aparatos bastante similar, Lufthansa se desmarca claramente en el corto…

Volotea, la gran incógnita

Podríamos aplicar el título de este post a un buen número de aerolíneas, considerando que seguimos totalmente convencidos de que en un período aproximado de 10 años, las compañías aéreas europeas se van a quedar reducidas exclusivamente a 5 grandes grupos. Todas aquellas que no acaben formando parte de Ryanair, Lufthansa, IAG, EasyJet, o Air France/KLM, lo van a pasar…

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