Air Europa: servicio caro y muy deficiente

Si alguien, en algún momento, se estaba preguntando cómo es posible que la inmensa mayoría de las llamadas aerolíneas “tradicionales” estén sucumbiendo frente a las “bajo coste”, aquí les presentamos el mejor ejemplo práctico que explica el porqué de ello. Hemos escogido el vuelo que realizamos hace escasas fechas entre Madrid y Roma, para ilustrar los enormes fallos y deficiencias…

Boeing utilizó un software lowcost en su 737MAX

En el año 2011, Boeing comenzó a desarrollar el modelo 737MAX, con la presión de tener que sacar un producto al mercado que pudiese competir con los aviones de su máximo rival, Airbus. Para ello, no sólo era necesario poder meter al mayor número posible de pasajeros dentro de la cabina, sino que el aparato debería de tener unos motores…

Iberia y Vueling copian a Air Europa

Pocos diarios quedan en nuestro país que no hayan hecho una mención escrita a la “novedosa” noticia que hace referencia a la intención de las aerolíneas del grupo IAG, Iberia y Vueling, de comenzar a utilizar el sistema de embarque biométrico en sus aviones. Por el contrario, muy pocos se hicieron eco de exactamente la misma noticia, cuando fue Air…

EasyJet y Vueling: entre pillos anda el juego

Por fin lo consiguió: durante el pasado fin de semana la aerolínea lowcost inglesa EasyJet, se coronaba como la compañía aérea más impuntual de todo el planeta. Esto hecho ya lo venimos advirtiendo desde hace algunos meses, y hablamos sobre el en nuestros pasados posts relativos al “Ranking Turama de las Aerolíneas más Torpes”, pero no fue hasta sólo hace…

Airbus A220, por fin llegó el cambio

Hasta ahora, todos los modelos nuevos de avión que están saliendo al mercado, presentan un importante número de novedades y ventajas…para las compañías aéreas. Menor tamaño, más autonomía, mayor número de asientos en cabina, menos coste de mantenimiento, motores más potentes, etc, pero nada que redunde realmente en un beneficio para el pasajero. Sin embargo, esto ha cambiado, por fin,…

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